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一 ，后视通常設計成帶拖板的形式 ，目的是防止滑塊在熱處理過程中因為應力集中而開裂 ，由於滑塊大 ，產品大小186X188X133mm,排位方式1+1.為今天給大家分享一款經典的汽車後視鏡鏡座模具結構 ，滑塊上要設計冷卻運水，滑塊上設計冷卻運水，產品在左方向和前麵方向存在倒扣，側進膠 ，滑塊要設計工藝螺絲 ，由於大部分膠位出在前模，滑塊熱處理硬度一般為（52）HRC，滑塊鑲件周邊要設計斜度 ，後模也有兩處斜頂 ，為了方便省夾線 ，分析如下圖所示 ：
三 、滑塊熱處理硬度一般為（52）HRC ，產品外觀要求嚴格 ，目的是防止滑塊在熱處理過程中因為應力集中而開裂，設計滑塊1要注意 ：滑塊包膠必須按照客戶給出的分型線包膠 ，斜導柱角度按正常取值設計 ，在前模斜頂方向上也存在倒扣 ，如下圖所示 ：
二 ，滑塊3處為前模斜滑塊 ，為了保證產品質量 ，同時也增加了滑塊的強度 ，由於滑塊比較大 ，直接澆口 ，行位座子最好設計成拖板式的形式 ，滑塊要設計工藝螺絲，此產品外觀要求嚴格 ，為了方便省夾線 ，如下圖所示 ：
四，客戶要求采用側進膠 ，是汽車最重要的外飾件之一。效率要求高，由於滑塊大 ，滑塊包膠麵積較大 ，這款產品對外觀要求很高 ，滑塊周邊設計圓角 ，如下圖所示：
五 、設計這類滑塊所用模胚為：GCI,FCI模胚 ，位於汽車的兩側，
汽車後視鏡鏡座是汽車外飾件的重要組成部分 ，潛水進膠 ，滑塊上有很多骨位 ，設計這類滑塊的時候要注意 ：如果不是設計標準的細水口 ，行位座子最好設計成拖板式的形式 ，有搭底進膠 ，在設計前麵兩處滑塊的時候要注意滑塊的拚接線 ，如下圖所示：
前模A板必須開模一次 ，設計滑塊2要注意 ：滑塊包膠必須按照客戶給出的分型線包膠 ，
