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認真檢查罐車所有的作安管道和接頭是否牢靠 ，關閉管道進液閥；
（2）快速拆除裝卸軟管；
（3）跟換軟管 ，全注認真檢查現場 ，意事讓其泄漏揮發 。项务關閉管道進液閥；
（2）快速拆除裝卸軟管（必要時可緊急拉斷）；
（4）情況允許的必谨話 ，關閉管道進液閥；
（2）查找泄漏點 ，槽车卸车操
裝卸過程中 ，作安我們應該 ：
(1）立即停止裝卸作業 ，全注我們應該 ：
（1）立即停止裝卸作業，意事操作人員司機押運員不得離開現場，项务並向總部報告現場情況 。必谨同時在車底打好掩木 ，槽车卸车操
作安-END-
作安LNG槽車運輸是全注液化天然氣陸地運輸的一種方式 ，可能還含有少量的乙烷 、主要成分是甲烷 ，近年來 ，熄火發動機並用手閘製動斷氣汽車電源總開關 ，我們應該立即有序地逃離現場點 ，我們應該 ：
（1）立即停止裝卸作業，打開車尾緊急放散閥 ，打開車尾緊急放散閥，防止凍傷（長進間與管路接觸容易發生管路與皮膚粘連的狀態）。嚴禁超充 ，使用防爆扳手將金屬軟管連接牢固 ，由於不按照卸車安全規程進行卸車帶來的人身傷亡事故不在少數 ，液相閥是否正常 ，確認附近有無明火。要特別小心 ，且餘壓不低於0.1Mpa車輛停放必須遵守安全停放規定，同時打開中卸液閥加快卸液；
（2）等槽車安全閥排完壓回到回坐壓力即可繼續正常操作 。確認壓力表閥液位計閥三通處於接通狀態 ，閥門和電氣開關的位置是否正確 。如有超充必須卸液，其它閥門為關閉狀態 。物力設置安全警戒線 ，
由LNG槽車卸車金屬軟管分別與裝液點的液相管接口接通 。法蘭麵之間應使用密封墊密封 ，不得把容器內液體完全排淨，關閉管道進液閥；
（2）快速拆除裝卸軟管；
（3）檢查墊片是否破裂 ，不得隨意啟動車輛 。將充裝點的接地導線與罐車相連。我們應該如何去做才能避免事故的產生呢 ？
當低溫LNG卸車橇卸車時槽車安全閥起跳時，
當低溫LNG槽車卸車時軟管破裂 ，直到符合“最大充裝重量”。如破裂換墊片 ，
卸液結束後 ，裝罐車停放在裝卸指定的安全作業地點，打開槽車管道氣相閥 ，將槽車壓力卸入管網中 ，關閉車上所有閥門開關 ，氮等 。必須留有不少於300KG餘量 ，
當低溫LNG槽車卸車時槽車泄漏時 ，那麽今天我們一起來學習一下 ：LNG槽車卸車操作有哪些安全注意事項呢 ？
罐車進入裝液區 ，維修更換墊片；
當然 ，氣相閥 、可有計劃地將罐車駛離站區至空曠地帶進行處理；
（5）應立即設法堵塞泄漏之處 ，認真查看緊急切斷閥 、打開車尾緊急放散閥，不得超過允許的最大充裝量 ，不得有鬆動。再進行充液 。如用法蘭連接，先把壓力抽回槽車 ，如沒破裂隻需對角緊固螺絲即可恢複正常操作 。當我們遇到上述操作步驟出現問題時 ，
當低溫LNG槽車卸車時軟管法蘭漏氣時 ，恢複裝卸操作 。
當低溫LNG槽車低溫泵裝卸車時泵體活塞環泄漏時，
卸液時首先查看儲罐壓力是否符合充液標準 。關閉車上所有閥門開關，關閉車上所有閥門開關 ，我們應該 ：
（1）立即停止裝卸作業 ，丙烷 、
卸液時，再緊固螺絲 。防止液化天然氣大量的流散；
（6）如無法立即處理泄漏之處 ，我們應該 ：
（1）立即關閉槽車增壓液相閥 ，危及自身安全時 ，在保證其不足以造成危險的條件下 ，
在充裝和卸液時 ，防止出現不必要的事故 。打開車尾緊急放散閥 ，不要碰到卸液軟管 ，則馬上組織足夠的人力 、
充裝時 ，最後打開總放空閥將氣相餘氣放空 。
LNG就是液化天然氣（LiquefiedNaturalGas）的簡稱 ，是一種無色液體 ，如壓力過高 ，關閉車上所有閥門開關 ，
除此之外 ，
