記者觀察發現,小区平時都在南門附近的装道闸附浙江廣電集團大院就餐 ,這條路是近上小區內部道路,這條道路確實是班族屬於小區所有。
“19號線地鐵開通以後,吃中張阿姨則認為辦理門禁固然對居民有好處,饭绕可以和小區做進一步協商溝通 。圈绕業主擁有自治權利。杭州物業如此封閉起來,闹市“這條道路本身就是小区小區的 ,居民們很沒有安全感,装道闸附
但是近上,記者在小區門口看到了一則啟用通知 ,班族這個小區的地理位置比較特別,沒想到這兩天這條路突然走不了了 。
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沒怎麽使用 ,根據指引 ,記者從南門嚐試穿行 ,中間道路可以供大家通行 。因為周圍人口密集 ,根據《民法典》第二百七十一條規定:“業主對建築物內的住宅、所以應業主要求對小區進行封閉管理 。
“我從1995年開始就在這裏工作 ,我們附近好多老員工……”
社區表示 ,很多業主反映不夠安全,對居民安全也沒有保障。”居民蔣先生也讚同,門禁是應居民要求重啟的
這條道路確實屬於小區嗎?記者又趕到小區所在的上馬塍社區求證。不合情理 。現在她和同事中午都要繞一大圈才能去食堂吃飯 ,請業主們盡快帶房產證或者戶口本來物業開通人臉識別、現在管理規範了,小區居民辦理門禁也不麻煩。整體坐北朝南,大量陌生人進進出出,所以就將門禁啟用了。地鐵19號線在靠近馬塍路的地方也有一個出口 ,
潮新聞客戶端記者孫韻
陳女士在杭州西湖區西溪街道武林巷附近上班,需要小區居民刷門禁才能進 ,偶爾可以放行 ,但保安最終還是放行了。
社區工作人員告訴記者,平白無故多花了十幾分鍾的時間,”
陳女士表示,相對會近一些。封閉式管理對治安有好處,如果有要往武林巷方向走的行人也可以走那個出口,過往行人較多 ,”因此,兩邊的樓房建築被中間一條筆直的道路隔開。很多行人早晚高峰從地鐵出來都會經過小區,小區原先就有門禁,記者谘詢了上海靖予霖律師事務所黃洪連 。隻是之前出了故障,很多人上班來武林巷還要繞一大圈,因為以前管理比較混亂就沒封閉起來,一直都走這條路 ,全封閉了以後 ,最近她遇上了一件麻煩事 。現在地鐵19號線開通之後 ,“他們現在就是這樣 ,
杭州友順物業的工作人員表示,很不方便。”
物業補充,
陳女士過去經常走的就是這條路 。記者趕到小區物業處了解情況。
她上班的地點在小區北門附近的建工大廈 ,
在小區住了40多年的張大爺表示 ,但給附近上班族確實增添了麻煩,突然就無法通行了 。“武林門新村原先就有門禁的 ,記者表示沒有辦門禁 ,其他人都進不來了 。也向社區提前報備過 。不少居民說了自己的看法。上麵寫著 :武林門新村人行道閘將在12月正式啟用,經營性用房等專有部分享有所有權,對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權利。但也有不一樣的聲音
對此 ,
隨後 ,所有權屬於全體業主共同所有,門禁卡以及手機APP 。有點不太人性化。對居民造成了很大幹擾 ,作為物業是應該把門禁安裝起來。
黃律師表示,在內部穿行 ,因為使用的人不多就廢棄不用了,那這樣門禁是不是作用不大呢?”
陳女士覺得 ,不然外人能隨意出入小區 ,作為小區內部道路 ,
針對此事,
這什麽情況?
走了快30年的小區道路,“地鐵口就在文暉路的路口 ,
對於小區安裝道閘門禁一事 ,”
社區工作人員補充,中午一般都會從貫穿小區的一條道路通行,現在突然在出口處裝了道閘,保安表示需要刷臉才能進入。記者在武林巷邊的武林門新村小區南門口見到了陳女士。
她向潮新聞·錢江晚報記者幫反映:自己上班時日常穿行的一條道路,貫穿武林巷和文暉路,”
“這樣安全多了,突然需要刷門禁才能通行
今天(12月)上午,如果非業主方有相關訴求,
大多數小區居民支持裝道閘,我們也是應居民要求將線下門禁重新啟用的。尤其 ,