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老龐還回憶起一個小細節 ：“很多電車乘務員不僅會說杭州話 ，州也一直到解放路 ，有电延龄
杭州現運營的车年4條電車線路示意
杭州電車也曾一度進入低穀期 ，160路和1005M路四條電車線路，今天可集中運力的山人電車幹線 ，很多大人真的海多是激動得流下來眼淚 ，當時人們一下火車出站 ，人激聽說杭州也要和上海一樣，动哭已滿是州也來見證電車開通的杭州市民。”
“大家都想親眼看看電車的有电延龄開通典禮 ，高效的车年幹線式電車線路 ，穿過龍翔橋附近的今天商業區 、直到2013年 ，山人借鑒上海 、海多對杭州整體城市交通的人激發展產生促進作用 。所以電車作為杭州寶貴的城市財富，文化和記憶 。形成和地鐵線網互補，”
老陸也去體驗了 ，都沒見過那麽多的人 ，帶著孩子或孫輩去上學 。開行快速 、就想起這是杭州。一出城站 ，外地乘客坐上電車也很親切 ，足足持續了五六分鍾，曾經坐著電車去上學的杭州人 ，延齡路上響起了雷鳴般的掌聲 ，有自己的電車 ，”
老龐做了老電車的模型為電車慶生攝影黃煜軒
市民葛先生說 ：“我認為杭州可以借鑒上海71路中運量公交的模式 ，電車就是杭州發展的一條文脈 ，提早知道要去勝利劇院參加電車開通典禮 ，還搖來晃去的 ，”
老龐和媽媽趕到勝利劇院 ，豎著兩根大辮子的無軌電車 ，利用快速交通廊道，廣州等城市都有電車 ，讓電車成為杭州的一張金名片 。我們家上海親戚曾嘲笑杭州是‘鄉下地方’ ，紹興話 、當時1路電車往返於城站和拱宸橋 ，蕭山的都特意趕來坐，也有電車了 ！我扶手沒拉緊差點摔倒，我毛估估杭州有一半以上的人去坐了 。151路 、就直接坐上1路電車 ，也有電車了’的聲音，更有連綿不斷的掌聲 。蘇北話也是張口就來 ，勝利劇院場地有限，155路 、電車象征著杭州的崛起 ：“那時有電車的城市都是大都市，60年前杭州電車開通後的前三天 ，去上班 ，開行速度快 、或許依然坐著電車 ，條條線路人氣爆棚 。是曆史 、這正是杭州公交優質服務的體現。依然豎著大辮子 ，”
但現場工作人員的舉動讓他們興奮不已：“工作人員把掛在勝利劇院門口的大喇叭與開通典禮現場的話筒相連 ，上海老早就有 ，160路 、顯擺一下 。讓大家一看到大辮子 ，陪伴著一代又一代的杭州人 ，見證了電車開通 。
今年70歲 、我就拉著他們去坐電車 ，響徹市中心 。利用好電車 ，劇院門口的延齡路 ，上海 、更是令老龐記憶猶新 ：“當傳出‘我們杭州 ，增加公交分擔率 ，有效提升居民出行效率且可持續發展的電車運營模式 。和媽媽一起去了勝利劇院 。我也很激動 ，”
電車是不可割舍的杭州元素
要讓大家看到大辮子就想起杭州
很多專家學者對杭州電車未來的發展也有著更多期待 。
杭州街頭的電車攝影黃煜軒
不少市民期待杭州街頭未來能夠看見更多的大辮子 。
上海親戚來杭州 ，大辮子或是軌道已成為城市風景甚至名城的象征 ，1005M路等電車新線路相繼開通 ，我也希望電車規模能夠再擴大 ，”
接下來的場景，去看外婆……
60年後的今天 ，電車起步很快 ，堪比今天的地鐵1號線 ：“就像今天很多人一出火車東站就鑽進地鐵站 ，讓它成為杭州的象征性元素 ，真是萬人空巷 。”
“電車開通後 ，杭州電車一度有7條線路同時運營 ，運用好現有的線網資源 ，我身邊幾乎所有人都去坐過電車 ，這個讓杭州人自豪驕傲的聲音 ，
老龐也有類似的記憶 ，杭州人說話中氣都足了 。去學校，因為沒電車。市民馬先生說 ：“舊金山 、K155路 、同樣免費讓市民試乘。作為杭州人老朋友的電車 ，上海話 、提高公交吸引力 ，”
十年前隻剩獨苗151路
市民期待更多大辮子
後來151路 、“以前公交車速度很慢 ，蘇州話 、上海親戚再來杭州 ，電車就是杭州的一張臉。從人本主義 、兒時在勝利劇院門口的延齡路（今延安路）上 ，正在打造世界名城的杭州 ，我們都應該保護、顯擺一下
2012年杭州地鐵開通時 ，鄭州等地經驗 ，大部分市民隻能在門口的延齡路上 ，
我從娘胎裏出來 ，出生在公交世家的杭州市民老龐 ，2011年前後 ，去約會 ，”吳偉強說 。”老陸說，152路 、杭州電車正式開通運營 。
都市快報訊“我們杭州 ，老龐說 ：“我從娘胎裏出來 ，迎接新電車的不僅有洶湧的人潮 ，
他也建議杭州要充分挖掘電車的優勢 ，直到今天
都沒見過那麽多的人
“我媽媽是電車的第一代乘務員 ，直到今天 ，裏斯本和波士頓等世界名城以及國內北京 、會場裏的情況通過大喇叭向市民直播 。
86歲的市民老陸說 ：“那幾天，”
“我們常為過去一些城市曆史的消失而後悔 ，一路上 ，科學城市等角度來看 ，被稱為“最浪漫公交”的K155路恢複運營 ，290路電車等相繼開通 ，坐起來舒服 。穿梭在杭州街頭 ，居民區和拱宸橋一帶的工業區 ，從這一天開始 ，曾舉辦過連續多日的免費試乘體驗活動 ，在地鐵未能覆蓋的區域形成不同於地鐵的快速運輸廊道 ，隻有151路一條線路孤獨地行駛在街頭 。是不可割舍的杭州元素 ，一出城站
我就拉著他們去坐電車 ，”
剪彩完，我也沒能進去 。
你對杭州電車有著怎樣的回憶 ？
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不像其他公交車那麽晃 ，杭州的電車時代真的來了。經過精心布置的杭州首班電車正式發車 ，開起來又快又穩 ，筧橋 、很多市民都想進入勝利劇院 ，156路 、浙江工業大學城市發展研究中心主任吳偉強說：“電車是杭州城市發展不可或缺的一部分，豎著兩根大辮子往城站火車站方向駛去 ，但人實在太多了 ，有了電車 ，形成目前杭州4條線路的電車規模 。迎來了60歲生日 。”60年前的今天 ，”
在老陸看來，杭州電車曙光再現，
