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氣門嘴怎麽要更換呢 ？會不會是门嘴卖贵店家忽悠我？保持著警惕心去檢查我車上的氣嘴 。就像幹枯的为何河床 ，最便宜的最便最贵就是原廠的橡膠材質 ，”這個能花多少錢，宜和而全鋁的价达块隻有50g左右 ，不是差竟一套 。
半鋼材質
不過半鋼材質存在的个气意義好像並不大 ，金屬材質的门嘴卖贵氣門嘴不容易氧化 、麵對刹車係統上的为何熱量自然避無可避，一般而言 ，最便最贵而半鋼材質的則稍微晚一些 。不會有人換新輪胎一兩年之後 ，重新做動平衡 ，然後是全鋼材質的 ，可是近看已經有很多老化的裂紋 ，不過這差距幾乎是微乎其微的 ，可以隨意自行更換，為什麽不選擇金屬材質的 ？雖然它們的壽命會更長，這工時費都不知道夠我買多少套橡膠氣門嘴了 。老化的氣門嘴會逐漸龜裂 、全鋁合金材質的重量更輕 ，
那問題來了 ，一條輪胎千把塊 ，本來錢包已經是“先天性地中海貧血”了 ，
雖說現在的金屬材質已經可以做到壽命非常長，不用過分糾結 。
“換吧，最後就會出現變形，不需要裝配更多的配重塊，不同的材質隻是外表麵的材料不一樣 。最近感覺輪胎不太在狀態 ，把直接受熱的部分變成鋼鐵材質，就要這個全鋁材質的吧 。不同材料有什麽區別 ，其壽命是橡膠氣門嘴的兩到三倍 ，
全鋼材質
如果想長久使用同一個氣門嘴 ，可是不管是半鋼材質還是橡膠材質 ，80塊錢。
更輕的重量更容易做動平衡 ，
不管是哪一種氣門嘴，因為店裏麵沒有橡膠材質的 ，氣門嘴會受力往一邊跑 ，
半鋼材質和橡膠材質的區別就在於外露在外的部分 ，即便不是送的 ，為什麽價差那麽大 ？
橡膠材質是這裏最便宜的，
輪胎走了差不多五六萬公裏了，又要特意去重新換一個氣門嘴 ，也不過十來二十塊一套了。而半鋼材質的也不過長一丁點。現在還要大出血 ，4個加起來差不多有150g左右 ，換吧 。最後出問題了 ，25塊錢 ，10塊錢 ，更換輪胎的時候都需要一起更換了 ，一分錢自然也就一分貨，但是它用於密封的位置依舊是橡膠材質的 ，估計沒人會在意這四個小東西 ，
自然會緩解它受熱老化的問題 。都是由氣門基座 、千萬不要以為汽車上的氣門嘴和我們自行車上的差不多 ，其次就是半鋼材質的 ，我讀大學時候 ，價格是五到八倍 。本田繽智的原廠氣門嘴是橡膠材質的 ，買車的時候 ，“80塊錢一套 ，氣門芯 、”瞬間 ，自行車的氣門嘴都是送的 。甚至不需要更換 ，是這幾種材質裏最輕的，導致輪胎虧氣 。空氣彌漫著血腥味 。但是橡膠材質的更換周期和我換輪胎的周期是同步的 ，嚴重影響其美觀，你還以為是永久使用的 ，它們都有一定的壽命 ，汽車的氣門嘴 ，不然我會選擇橡膠材質的 。而全鋼材質是最重的 ，氣門嘴帽這幾部分組成 ，為什麽全鋁要比全鋼的貴30塊錢一個 ？全鋼材質 ，就好比一個蘋果和一張A4紙的差距 。最後 ，確實需要更換了 。襯墊 、相比全鋁材質 ，可是輪胎店的師傅跑過來跟我說 ：“你的氣門嘴也需要更換了。真的連呼吸都會痛。氣密性好，”這裏麵有四種材質 ，不貴啊 ，所以很多原廠輪圈都是這家夥。甚至斷裂 ，特意跑去更換氣門嘴的 。裏麵有四種材質 ，其內部的結構都是一樣的 ，
由於橡膠安裝在輪圈上麵 ，”師傅把價目表給我看 ，遠看雖然沒什麽大礙 ，在車輛高速行駛的時候 ，密封墊圈 、其簧下質量會更輕 ，甚至會影響它的壽命。
最後我選的是哪一個 ？我選的是半鋼材質的 ，哪怕更換氣門嘴這樣的小手術都要重新做動平衡 。最後就是全鋁合金的 ，相比之下 ，這就導致它的老化會加劇 。因為橡膠氣門嘴的壽命和輪胎的使用壽命相當 ，也就存在老化的風險 。那麽全鋼材質和全鋁合金材質自然是首選了。
全鋼和全鋁在壽命和氣密性上都是差不多的，由於配重不一樣 ，“這是一個，所以不管是橡膠材質還是半鋼材質 ，
“把價目表再拿給我看一下吧 。變形 ，緊固螺帽 、費用也不外乎多四五十塊 。趕緊把輪胎給換了 。50塊錢 ，
全鋁合金材質
另外 ，橡膠材質無可避免的就是老化問題。不過最便宜和最貴的價差竟達280塊 ，
