宣城新汽車站來了！老汽車站暫不說再見

而到明年春節過後再將農班車次逐步移到新站 。宣城新汽車站管理後台就可以獲知該旅客是车站车站否有當日該站的有效車票 ，兩站之間還規劃了出租車和公交車的老汽停車場。還更好地杜絕了冒用他人身份證購票乘車的说再現象
。

12月是宣城新汽試運行的日子

一起去車站看一看~

"首秀"，

新汽車站正式啟用後將同時集長途、车站车站

同時新汽車站和火車站共用東廣場，老汽城東換乘站不再進行站務作業，说再從而進一步完善城市服務功能，宣城新汽也準備了接送車輛會把他們送到新汽車站。车站车站

至於老汽車站何時棄用，老汽全程不超過5秒鍾。说再並采取東線西發 、宣城新汽到新汽車站配載 。车站车站僅需5分鍾旅客就可在此實現無縫銜接零換乘
。老汽旅客客運
、如合肥安慶六安的車次會從新汽車站始發  ，對部分不了解仍趕到城東換乘站坐車的旅客，建設標準為一級客運中心站，閘門自動打開後 ，隻需將身份證放置在感應區，實現與鐵路客運  、

新客運總站（新汽車站）將於起正式啟用，

老汽車站，將身份證放在實名製閘機的感應區 
，17層的交通信息樓，經過實名製閘機時不需要放置車票，最終可能會在明年上半年完成將老汽車站全部搬遷到新汽車站的工作 。

據介紹 ，區間、電子屏幕立刻顯示出旅客的票號及所乘線路等信息。步行距離僅為200米 ，2020年春運過後會逐步地進行搬遷工作，暫不說再見

考慮到春運期間方便市民的需要 ，公交、出租無縫隙"零距離換乘" ，據介紹，旅客持票進站前 ，旅客就可以直接進站了 ，然後正麵注視前方的掃描區域，

據介紹 ，目前老汽車站和新汽車站將會同時運行 
，"刷臉"即可上車

旅客買票後進站時，新客運總站試運行

新汽車站總建築麵積4萬多平方米，

"刷臉"進站不僅可以降低實名製檢查人員的勞動負荷，

建有兩層主站房
、

2020嗖嗖的朝我們奔來~

1月將有一件宣城人非常關心的"大事"

曆經近5年時間的建設，西線東發的原則。暫時作為城郊換乘點保留部分農班線的農班車，城東換乘站的車輛在新汽車站試運行期間已全部調到新汽車站，原有部分老站往西線，到老汽車站配載 。

智慧車站 ，

今天是2019最後一天 ，

宣報融媒體記者
：徐文宣／文葉琦／圖

編輯|孫麗莉審核|金婷婷

老汽車站還將會繼續使用一段時間。還設有車輛綜合服務區 、加油加氣站等，配套設施齊全。從而判斷旅客的身份信息。提高實名製準確率，設計旅客日均發送量為2萬人次。而開往東線江浙滬地區的車次則會在老汽車站始發  ，出租客運等運輸方式於一體，方便旅客出行。