東風汽車集團取得鋁型材拉彎芯棒結構及設計方法專利，提高了鋁型材的拉彎質量

東風汽車集團股份有限公司取得一項名為“鋁型材拉彎芯棒結構及設計方法“ ，东风

汽车

本文源自金融界

汽车 包括根據最大彎曲應力得到彈簧的集团長度、

金融界消息
，铝型铝型拉弯據國家知識產權局公告 ，材拉材根據鋁型材的弯芯最大縱向伸縮量和縱向許用伸縮量得到彈簧縱向預壓縮量  ，本發明公開了一種鋁型材拉彎芯棒結構
，棒结第一橡膠殼體的构及中部設有第一腔體，包括可拆卸連接的设计第一橡膠殼體和第二橡膠殼體，兩個限位板之間通過調節機構連接，专利质量本發明提高了鋁型材的提高拉彎質量，彈性係數以及彈簧的东风縱向許用伸縮量和橫向許用伸縮量，彈簧的汽车兩端均與限位板限位配合，第一腔體和第二腔體中設有彈簧，集团直徑 、铝型铝型拉弯本發明還公開了上述鋁型材拉彎芯棒結構的設計方法，調節機構用於調節兩個限位板之間的距離 。第二橡膠殼體的中部設有第二腔體 ，授權公告號CN114346022B，申請日期為2021年12月 。適用於不同尺寸的鋁型材 。

專利摘要顯示 ，根據鋁型材的最大橫向伸縮量和橫向許用伸縮量得到彈簧橫向預壓縮量。