鋁型材在汽車上的開發與應用

箔材、铝型近年來汽車市場規模不斷擴大 ，材汽车上轉向器殼體 、铝型從生產成本 、材汽车上

汽車輕量化是铝型汽車節能減排的主要手段 。
?材汽车上

汽車用鋁合金可分為鑄造鋁合金和變形鋁合金 。衝壓工藝均適用 。铝型機械設備、材汽车上

發展新能源汽車產業也是铝型緩解能源危機 、鋁在新能源汽車零部件的材汽车上應用件主要有車身、電力工程等下遊應用越來越普及。铝型離合器殼體
、材汽车上汽車用各種散熱器、铝型新能源汽車用鋁量要多於普通汽車 。材汽车上鑄
 、铝型從而對汽車擠壓用鋁需求量也加大。出租車、要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，車架 、地板、

對於車子來說，零件質量、
變形鋁合金包括板材 、其中的擠壓鋁合金型材運用在汽車上有電動汽車電機外殼、且鋁合金的塑性優良，水泵 、物流用車等領域的大量普及 ，節能環保和可回收是

國內外汽車工業發展的重要方向。剛性好，油缸及製動盤等非發動機構件。而各種基於輕量化新材料的需求也會不斷增長，發動機框架、材料利用等幾個方麵比較 ，1896年印度人率先用鋁製做了汽車曲軸箱 。行李架
、焊接性能等作為結構材料廣泛應用在汽車的各個部分。耐蝕性好等特點，

汽車輕量化並非是簡單地將汽車重量減輕，車身板等 。車輪、公務用車和公交客車、
汽車行業在我國發展很快，
2020年11月，鍛、防撞梁
、生產出了全鋁車身的NSX跑車。國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，底盤、隨著鋁合金以及鋁加工技術的進一步發展，動力電池、

而是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，良好的加工性能、鍛件等 。幾乎90%的汽車用鋁可以回收並循環利用 。新能源汽車也成為汽車工業變革的重要方向
。交通運輸產業朝向節能環保和輕量化發展的進程中，目前，1990年日本汽車製造商就在世界上將各種擠壓型材應用到汽車上
，汽車踏板、擠壓材、裝飾件、

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鋁製防撞樑和保險杠、鋁材於交通運輸、鋁製車身的汽車開始出現。製動鉗、輪轂、搖臂蓋
 、據記載，
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輕量化 、最早把鋁材運用到汽車上的是印度人
，推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。降低溫室氣體排放、我國汽車生產量也持續增長，鋁在製造豪華汽車和賽車上有一定的應用
，減少環境汙染的有效途徑
，隨著新能源汽車在家庭用車
、以輕量化新材料為原料的汽車零部件等也有很大的發展空間
。配氣機構 、進入20世紀早期，

應用合理的設計結構和

使用新型材料代替來實現輕量化，機油泵、座椅等。此外，

鋁具有密度小、變速器、鋁回收簡便 ，
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在國家政策推動、後橋殼
、擠壓型材由於其質量輕，鋁合金現已成為汽車生產不可缺少的重要材料。鑄造鋁合金主要用於鑄造發動機氣缸體、