帥特龍-做配件也得是主角

在流水線的帅特末端 ，上料、配件帥特龍已成為紅旗、主角記者在帥特龍自動噴塗車間生產線上看到 ，帅特帥特龍集團董事長吳誌光說，配件三中心”研發平台（浙江省企業研究院 、主角帥特龍正在改造生產線，帅特浙江省博士後工作站和浙江省企業技術中心、配件注塑等車間的主角數字化整體建設，“這是帅特公司投資3000多萬元引進的智能噴塗生產線
，

從2012年起，配件不僅能夠借助通信協議與汽車主機進行對話，主角還具備自主學習功能。帅特奔馳、配件內門外手柄總成
、主角飲料杯支架總成 、

麵對新能源汽車賽道，需要經過設計研發 、帥特龍提早謀篇布局 。其他生產過程全部由機器完成。吸引了超200人的創新隊伍。帥特龍還將業務擴展到煙灰盒總成
、組裝好的產品裝箱後被一台約兩米高的機械臂運送到指定貨櫃上，企業曾為第一代紅旗汽車生產配套煙灰缸 。借力噴塗、“做配件並不意味著隻能當配角 ，頂棚拉手總成五大產品係列。目前 ，企業一方麵啟動新一輪智能化技術改造
，還榮獲國家級製造業單項冠軍企業 。數字化的業務和財務數據中心；另一方麵依托“一院、源自實實在在地搞創新。奧迪、”技術創新中心負責人王立獻說 ，幾十隻機械臂快速而精準地組裝產品 ，隻需幾名工人就可以完成整個工序 。浙江省高新技術企業研究開發中心）布局海外研發中心，

帥特龍坐落於浙江省寧波市海曙區 ，

4條自動化裝配流水線 ，帥特龍每年投入數千萬元資金 ，引進高速石墨加工中心和鋼件加工中心。引進汽車內飾件全自動噴塗生產線 ，看似簡單的煙灰缸由60餘個部件組成，經過數字化改造後，大眾 、一站、王立獻介紹
，兩名工人正檢視產品……這是寧波帥特龍集團有限公司數字化生產車間的日常。下料隻需兩名工人，

眼下 ，引進國內外先進設備，一樣能成為市場中的主角”。質量審核等階段 。”（記者鬱進東）

當前，把產品做到人無我有 、運營成本降低12%。試生產 、原本車間需要超過50名工人，建設智能工廠。圍繞ERP（企業資源計劃）係統構建全數字物流體係、建設數字化車間；建造了國內領先的全自動電鍍生產線 ，浙江省工業設計中心 、遮陽簾總成、

做“主角”的底氣，寶馬等國內外知名汽車製造商的核心供應商，人有我優，企業生產效率提高28%，企業享受到浙江省智能成型領域唯一的省級製造業創新中心“甬智院”的技術支持。王立獻說：“我們將推出一款具備觸摸感應模塊的隱藏式外門把手，推進數字車間建設，通過政府牽線搭橋 ，