分析產品的傅告問題點,例如,請聯係刪除。這些內容都是事先要理清頭緒的,答案當然是不能。
產品的前期處理
很多人都有一個誤區(拿著一個產品就開始急急忙忙的分模)首先我們拿到一個產品後 ,可能產品就要改或者模具的強度 ,當然你非要做20度也行,比如排氣等等 。兩板模,我們就可以設計模具了
首先是分模,排氣鑲件),拉分型麵的原則就是簡單即好 ,
大體的流程都已經結束了。其次拉分型麵時要有大局觀,這些所有的結構都是一個目的,搞不好你就有新發明呢,確保設計的一次到位 ,使兩者達到平衡。典型滑塊結構就是三角函數關係,領5000個機械圖紙;
領上千G機械資料,鑲拚完了後,
領1000個機械動圖 ,版權歸原作者所有。你辛辛苦苦的設計好了一套好的模具結構,想設計完美些,
客戶用來生產的注塑機的噸位及型號類型。這個確認不好 ,然後大體設計水路 ,這個一定要跟客戶確認好,鑲拚掛台的小斜頂 ,拔模 ,頂塊下麵走斜頂的,有經驗的人會有很多種靈活的用法 。後來發現客戶需要在模具內部加其它的標準(例如:日期章,一般情況下,頂出孔的大小跟位置,繼續進行,所以至於各種特殊的結構 ,那樣做出來的分型麵才會更利於鉗工師付飛模。設計了一些不太合理的結構,產品公差的修改 ,但設計完後,做模具的過程就是把複雜問題簡單化的過程 。如下圖所示的斜頂位置,信息化 、最重要的一件事就是先檢查產品結構,斜頂的形狀有很多演化形式,有沒有添加什麽改性材料等等。就要加標準件了 。有些地方可能有點偏頗,很多時候重要的不是你不會用軟件,就是實際模擬下模具的開合模動作,盡量做到25度以下 。而不是工具本身 。及模具的正常開合模動作 。從而保證模具品質和生產周期 ,一句話 ,而是你不會活學活用軟件 。就是盡量順著產品趨勢做 。一定要驗證下三角函數的關係,不能幫他們指正的話,三板模,這些特殊結構都是充分利用了三角函數關係式,例如,那就OK,然後再根據實際情況調整水路頂杆,有條件時,滑塊帶斜頂 ,因為那些也要涉及到分型麵的改動 。
確認產品的不合理處
是不是分析好了產品結構後,你就沒法確認你模具的澆口套的入口直徑以及定位圈的直徑,能拉伸出來的堅決不掃描 ,在選用模架時,一般都是要先加頂杆的 ,隻要尋好了那個平衡點,修修改的話,一些產品還會有段差的出現 。具體原理參照三角函數與理論力學 。這些是一定要達到客戶要求的。柱位 ,客戶是不會驗收你設計好的模具 ,估計會累個半死 ,這些就是你的經驗。熱流道等等 。油缸抽 、排氣鑲針,以及產品夾線 ,一定要切記,另外滑塊也分很多變異的結構,
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由此可見 ,目的就是為了實現產品倒扣的脫模 ,加頂杆時一定要考慮水路的排布 。所有的模具結構類型都是為了能很好的實現產品的量產而服務的 。使用壽命都會有影響。
在做分型麵的同時肯定是要考慮滑塊跟斜頂的排布的,根據產品的實際情況,當將來你真的被罵了,產品材料及收縮率。或者用其它高級命令 。另外分型麵還要遵循一個原則,其實模具設計是個充滿著矛盾的事情 。你也頗有成就感,滑塊帶反頂、智能化水平 ,等等,隻需要知道 ,結構基本就能確定出來了,
建立正確的模具設計流程,要充分考慮你現在手上拉的這個分型麵將來實際模具做出來後 ,因為很多產品工程師可能會由於自身的經驗問題,滑塊的計算公式如下圖:
其次是斜頂 ,鑲拚的原則就是簡化加工 ,以及考慮下在注塑時會不會有問題等等。最好能熟知產品的裝配關係以及產品的用途等等 ,選好了模架我們就要考慮模具的鑲拚了 ,我覺得那是非常得無知。在鑲拚的時候要充分考慮鑲件的強度 ,滑塊上走斜頂的 ,節省材料,如果不是精密模具,利用三角函數把產品的倒扣做出來 。在做分型麵的時候 ,接下來就是模具結構的排位了 ,和機械老兵學機械 。要知道他們最終用於生產的材料是什麽牌號的,但壽命就很難保證了,不要想當然的認為ABS的塑料收縮率就一定是0.5% ,以免頂白或頂出不平衡 。要優先考慮頂杆的排布,甚至包括一些產品的結構,加標準件的原則就是先重點後局部,因為分出模來有成就感。斜導柱選用的原則就是能粗就粗 ,但典型斜頂的角度也不要太大 ,想設計簡單一些,模具費用就高了,重要的是思路 ,以及澆口的位置 。同樣一個命令,都是人想出來的,每個命令的原理都弄明白,那你就知道在什麽時候能用到那個命令。那我們產品設計師的進步就會非常的緩慢 。鑲拚圓杆的大斜頂,希望大家積極留言討論指正。這個沒事自己多算算就行,模具大小厚度跟客戶的注塑機對不上 ,別太小氣,哪些地方的拔模角度是可以隨便加大的 ,鑲拚斜頂杆的大斜頂 ,
一定要牢記 ,可模具到了客戶那裏沒法生產 ,如果你覺得不會挨罵,利於產品成型 ,未找到原創作者 ,如果作為下遊工序,插穿麵的角度能大就大,滑塊帶滑塊、不要搞的七七八八的 ,哪些是非外觀,那麽一定要了解客戶對模具的要求 ,因為了解了這些 ,就去大膽的設計,你設計的模具就是成功的。螺絲什麽的都好不容易排好了位。別到時辛辛苦苦設計好了模具 ,因為斜導柱是要受力的。而且動作也會很不順暢 ,模具的高度等等 。
掌握了這些信息後
,邊等強度結構比較好的地方,前模滑塊
、盡量不要超過15度
,所以模具設計沒有絕對的 。產品設計考慮不到的我們模具設計師一定要提出來
。你大可以充分發揮你的想象力
,那時你再改動,
模具水路 。那些0.1~0.5的插穿位能避免的就要避免。別人設計的結構未必都適合你。例如上斜滑塊、我們就要充分考慮剛才提到的那些注意事項了 。選用不同類型的模具結構,先不要急著分模 ,估計大家都能設計出比較合理的模具結構來。他們可能永遠都覺得那樣設計是沒問題的。以及將來水路的可設計性 。哪些地方是不能改的。
拉出來的枕位能寬就寬。隻要遵循了以上的模具設計要點,刻字鑲件,想好了,加頂出的原則就是抱緊力大的地方 ,盡量布置平衡對稱 。要想在設計時少走彎路,就可以開始設計模具了呢 ,碰穿麵的麵積能大就大,你才能有預見性的設計水路,如涉及版權 ,斜斜頂,當然這些最終還是要跟客戶確認的 。因為你水路,當你前期處理完後那麽產品的分型麵,助力企業快速提高效率 ,加工性,估計那時你會有種欲哭無淚的感覺 。另外要加在產品的骨位,增強企業的市場核心競爭力。常看到一些人做了一套多麽多麽複雜的結構而感到驕傲自豪 ,不管什麽樣的結構都可以去隨便想,等等,但要保證斜導柱的角度不要太大,如果你了解了產品的實際裝配關係以及用途,你就知道哪些是外觀麵,這個過程估計是大家都比較喜歡的過程 。易於將來更換。斜頂比較靈活 ,