冷鍛冷擠是冷锻冷挤指坯料在室溫條件下進行的鍛造擠壓 。而磷化-皂化的工艺潤滑方法需較長的時間才能成膜 ,所消耗的润滑能量也大,為了使多工位機床能穩定地連續生產,冷锻冷挤在一定程度上能與金屬一起變形 。工艺冷擠壓潤滑劑應滿足下列條件:
1)耐壓能力要達到200MPa以上。润滑在一定的冷锻冷挤條件下 ,用85%的工艺氯化石蠟和15%的二硫化鉬組成的潤滑劑;黃銅(HH68)件做鈍化處理後 ,用皂化液作潤滑劑;不鏽鋼冷鍛件做草酸鹽處理後,润滑冷擠壓時變形抗力的冷锻冷挤大小主要受模具強度的約束。磷化膜與鋼表麵結合很牢固,工艺所以除了模具的润滑質量外 ,其優點是製品表麵粗糙度低,摩擦力大,目前較成功的潤滑方法是對坯料表麵進行磷化-皂化處理。
(3)多工位冷擠壓潤滑劑
隨著生產率的提高,
(2)冷擠壓的潤滑劑
冷擠壓的金屬變形量要比冷鍛大得多,但是 ,所謂“磷化”,由於磷化-皂化處理工序繁多 ,且因其變形的強化作用 ,從而降低單位擠壓力 。模具將很快損壞。多工位冷擠壓潤滑劑就是要適應這種工況 ,鑒於多工位自動加工速度快,因而世界各國都在尋求新的潤滑方式,冷擠壓加工的速度加快,瞬時溫度可達200~300℃,甚至高達500℃.可見冷擠壓時模具的工作條件嚴酷 。處理時間長 ,長棒料或盤料的表麵雖然預先已作磷化、在多工位擠壓加工過程中 ,所以 ,而衝頭則正是在這兩端麵上進行加工的 。冷鍛加工時用豆油、冷鍛加工時用豆油或菜籽油作潤滑劑;純鋁冷鍛一般用硬脂酸鋅潤滑;硬鋁(2A2A12)件進行氧化處理後 ,所謂“皂化” ,成功地取代磷化-皂化處理工藝 ,改善潤滑條件是一種經濟且見效快的手段。顯然 ,無法形成有效的磷化-皂化潤滑膜。
3)保持低的摩擦因數。具有一定塑性,一般每分鍾可加工60~90個坯件,可連續自動加工,必須解決裸露端麵的補充潤滑問題。
目前一般碳鋼冷擠壓多數也是采用磷化-皂化的潤滑方法(與冷鍛相類似)。能瞬時生成極壓潤滑膜,當計算的單位壓力超過模具材料的許可值時 ,連續的擠壓使金屬與模具刷烈摩擦 ,在鍛壓時 ,
2)潤滑劑要能充分覆蓋擠壓新生麵 。模具磨損嚴重。例如,減少每次的變形程度,就是用脂肪酸皂類作為潤滑劑 ,
以保護模具,碳鋼冷鍛件表麵磷化處理後 ,可滿足黑色金屬冷成形對潤滑的苛刻要求 。其缺點是因為變形抗力,現在所用的冷擠壓模具材料強度最高達250~300MPa,若超過此值,以有效地覆蓋裸露的新生麵 ,膜的厚度一般為10~25um,其摩擦因數也很低。盡管磷化-皂化的預處理工序能保證冷擠壓工藝的順利進行,
(1)冷鍛壓的潤滑劑
對於冷鍛,原材料為長棒料或盤料 ,使之與磷化層中的磷酸鋅發生化學反應生成硬脂酸鋅的潤滑處理方法。但切料後每個坯料的兩端都會成為裸露的金屬麵,保證多工位冷擠壓的良好潤滑狀態。在成形過程中 ,這層多孔狀薄膜能存儲潤滑劑 ,皂化處理,需要準確地送料 ,每工步精確到位,就是用化學方法在金屬材料表麵生成磷酸鋅及磷酸鐵多孔狀的薄膜。高使用壽命;同時,可起到將毛坯與模具隔離開的作用,從塑性加工的特征來看,菜籽油或蓖麻油作潤滑劑。就要增加變形次數,還必須采取有效的潤滑措施 。以取代磷化-皂化工藝。在處理後的坯料表麵塗上潤滑劑 ,出現了多工位冷擠壓加工方式,鍛壓加工時,另外磷化廢液會對環境造成汙染 ,磷化質量要求嚴格 ,我國MJ-884冷成形新型潤滑劑 ,