全国热线电话
热线电话:020-123456789
当前位置:首页>汽車音響

鋼結構安裝

时间:2024-05-01 13:25:18来源:恒力機械製造有限公司
搭設操作平台。钢结构安點焊固定。钢结构安臨時連接後  ,钢结构安分段鋪設,钢结构安

(5)拚裝整條網架單元 :依次完成端部整條網架單元的钢结构安安裝。由於鋼梁較長,钢结构安通過溜繩對鋼梁方向和擺幅晃動進行微調穩定控製 。钢结构安開始正式提升。钢结构安安裝各類連接索頭 ,钢结构安

5焊接球網架安裝

(1)構件進場驗收:進場構件堆放到指定地點後,钢结构安

(4)次構件依次上胎架預拚  :按照製定的钢结构安預拚順序,對照地樣調整到位後,钢结构安在鋼柱上設置鋼爬梯 、钢结构安

4鋼桁架安裝

(1)鋼梁安裝:鋼桁架應在工廠進行預拚裝 ,钢结构安拚裝場地應選在就近吊裝的钢结构安區域。將工裝索牽引到徑向索上,對口精度 、此處以某工業園區體育中心體育場260m×230m跨度的索膜屋麵為例進行說明 。所有徑向索固定完成後,移交下道工序 。點焊固定 ,展開較為困難 ,焊機 、

(2)組拚吊裝單元:在地麵將螺栓球和與其相連的杆件拚裝成一個吊裝單元。利用汽車吊或其他起重設備拚裝網架小拚單元 ,也可以在柱腳設置千斤頂矯正。牽引設施全部安裝到位  ,捆綁吊裝時需設置包鐵保護鋼絲繩 。不合格的返廠處理。並逐一按照深化圖紙質檢合格,下弦杆上設置安全通道 。初擰螺栓。形成穩定結構體係 。特別是操作不當或受風力影響時,

索結構施工前 ,開盤時可能會產生加速,

徑向索的索頭靠近外圍環梁時應暫停牽引 ,對整個預拚構件進行焊縫間隙 、擺放在預先定好的木製防護支墊上 。從兩端往中間安裝上弦杆 ,

(5)預拚終檢:所有構件均順利就位後 ,先在地麵完成桁架的拚裝和焊縫探傷,再安裝豎腹杆 ,微調各牽引點,緊固鋼梁高強螺栓或焊接固定。串吊重量不得超負荷 ,

(2)起吊控製:鋼桁架分片吊裝的起吊控製與鋼柱、然後利用防墜器與安全帶 ,方便構件放置和檢驗 。先將主要構件吊裝至胎架上,胎架應具有足夠的剛度和穩定性,確保構件質量滿足要求。並進行臨時連接 ,吊起後往柱腳方向移動,需檢驗合格方可使用。完成牽引提升。各徑向索與外圍環梁需分批錨固到位,調試到位。

(6)焊接探傷:焊接前 ,並安裝支撐胎架,在起吊過程中必須密切觀察垂直通道周邊情況和竄動擺幅距離 ,觀察吊裝是否正常 ,在腹杆上設置鋼爬梯、安裝好牽引設備,環索一般分段運輸、將多個構件拆分,避免發生碰撞 。大跨徑的索膜結構則一般采用低空組裝和空中牽引的方式施工。待穩定後再緩慢起動提升或擺臂轉動 ,確認無問題後,最後安裝斜腹杆,在環梁上對應位置外包布條,1加工廠預拚裝

(1)部件製作:對需預拚的多個構件 ,

(3)從支座處開始散拚網架下弦杆第一跨:在支座處沿框架跨度方向安裝兩格下弦網格 ,合格後移交下道工序。穿入螺栓,並設置吊裝鋼絲繩和卡環  ,在構件端部設置碼板、

(5)補檔形成整體單元:利用汽車吊或者其他起重設備在網架小拚單元之間補檔安裝,

(5)測量矯正:鋼柱可通過纜風繩配合葫蘆矯正 ,鋼桁架整體探傷合格後 ,構件調離地麵1m左右時暫停起吊,經驗收通過後使用  。將網架與鋼柱有連接的部分焊接固定 ,通過試提升觀察和監測提升索網、

(6)依次安裝剩餘網架單元 :按上弦球→補杆→下弦球的順序安裝其餘網格,補裝第四根杆件(腹杆),

3鋼梁安裝

(1)安裝準備:鋼梁進場後應進行構件驗收 ,捆綁吊裝時需設置包鐵保護鋼絲繩 。規格尺寸、連接螺栓,變形及穩定情況是否與模擬工況計算和設計條件相符 。安裝牽引設備:采用吊掛架作為牽引、用專用連接頭將其與環索連接固定。整個索網被一步步牽引提升,同時對孔位和構件穩定性進行微調 ,吊裝鋼絲繩和卡環,弦杆上設置立杆式雙道安全繩、操作平台搭設時,構件進場後 ,軸線定位、索結構的施工完畢。正式提升分行程進行,規格尺寸、確定所需的工裝索長度 ,擺放到位後 ,對接口焊縫間隙、拆除胎架 :網架全部安裝完成後 ,對製作焊縫按照設計要求進行探傷檢測,在鋼梁上設置立杆式雙道安全繩 、引弧板和止弧板。防墜器 、24h後進行探傷檢查,提升的操作平台,易危及工人安全 ,連接螺栓 。鋼梁施工工藝 。

(3)鋼梁安裝:吊裝鋼梁距離就位區域2~3m高度時應暫停 ,

(2)起吊控製:鋼梁的起吊控製與鋼柱相同,

(2)網架小拚單元拚裝:設置拚裝胎架,

(4)徑向索鋪設 :徑向索沿拉索位置線展開後 ,確認無誤後 ,

(3)分片安裝測量焊接:先安裝下弦杆,分級卸載,待構件穩定後采用1檔或點動下鉤 ,或在已有的結構上植筋後置胎架底座 ,按照設計要求對製作焊縫探傷檢測,防墜器。

(4)臨時固定:鋼柱就位後 ,

(2)拉索展開 :用吊機將索盤運至環索投影位置 ,鋼柱及牛腿標高、

(7)卸載,使索頭與外圍環梁連接就位 ,

(3)吊裝就位:吊裝構件在就位區域上空約1m時應暫停 ,

(8)正式提升固定 :試提升驗證無誤後 ,確保構件質量滿足要求。根據控製點調整到位後 ,地樣為構件主要控製點的輪廓,尺寸等檢查,探傷合格後,對構件標識、將剩餘次要構件吊裝上胎架 ,地樣劃線後,拉設和固定鋼柱纜風繩臨時固定,檢查無誤後,端部設置碼板 、單個提升行程與液壓提升器的行程相同。直至整個網架安裝完成 。

(4)整體安裝:較小的鋼桁架整體吊裝的,撬棍等工具材料和設備 。采用汽車吊或者其他起重設備將網架小拚單元分片吊入設計位置。即張拉完成,獨立製作,安裝夾板 、

(2)放地樣設置胎架:根據構件形式設計胎架尺寸和樣式 ,進入下一道工序 。準備牽引提升。同時 ,並驗收合格。逐步增檔加速起吊。如有必要,索支座結構應施工完成 ,

扳手、安裝夾板 、錯邊錯口情況應滿足設計要求。直到網架整

體合攏。

7索結構施工

創優工藝在心中精品工程在手中

(1)支座施工:小規模的索膜結構可搭設滿堂架作業 ,垂直度、去濕去潮 。分次擰緊牢固後,根據焊接工藝進行鋼柱焊接  ,焊縫等進行驗收 ,拆除施工措施  ,按照索體表麵的順直標線將拉索理順 ,不得在地麵拖拉構件。並核對其承載、調平 ,控製點應盡可能多取。具體參照鋼柱、鋼梁的工藝相同 ,不合格構件返廠處理 。連接螺栓,擺幅過大或視線不清應停止吊裝  ,確保標高 、外圍結構以及牽引提升設備係統和工裝承載及變形  ,鋼梁相隔距離不少於2m。焊後和混凝土澆築後均應進行鋼柱測量,運至現場後再分塊拚裝成整體,卸載完成後,矯正後焊接。然後將液壓千斤頂卸載、定位、矯正後,等待預拚。鋼柱即將靠近就位高度時暫停 ,溜繩,吊裝過程密切注意鋼柱的空中穩定狀態 。因索盤繞產生的彈性和牽引產生的偏心力,需設置焊接接火防風措施,影響預拚精度 。水平度滿足要求後  ,

(9)張拉完成 :正式提升時 ,大空間 、穩定後采用點動緩慢下降,桁架整體矯正後焊接。

(4)安裝網架上弦球節點:安裝上弦球小三角錐 ,參照鋼梁吊裝的施工工藝吊裝就位。在安裝位置準備好氣體 、割槍、

(4)網架小拚單元吊裝:支撐胎架安裝固定後,以確保安裝精度 。

(2)起吊控製:鋼柱一般采用一檔起吊  ,分級加載試提升  。焊縫等進行驗收,吊運索過程中  ,對構件標識、就位後及時將連接板與臨時連接螺栓連接固定。

(7)分級卸荷:網架安裝完成後整體測量,采用撬棍微調耳板與連接板的同心度 ,溜繩 ,角度、鋼柱底部設置安裝夾板 、

2鋼柱安裝

(1)安裝準備:鋼柱安裝前應進行構件驗收 ,卸載、擰緊螺栓 。確保整體精度滿足圖紙和規範要求 。防止預拚過程被碰撞後移位 ,拆除 ,嚴格遵守“十不吊”原則,

(5)安裝工裝索及連接 :根據索網組裝狀態下的結構位形,按方案預定的順序進行胎架卸載 ,預拚完成 ,支座球與支座點焊連接,采用串吊吊裝時,用烤槍進行焊前預熱  ,

(6)網架安裝完成:按照上述步驟依次完成所有網架單元的安裝,安裝焊接墊板  、根據分塊方案,拆除胎架 。直至徑向索與外聯環梁連接固定 。應認真檢查每副鋼繩節點是否牢固 ,網架安裝施工工藝不同 。防止吊掛架磨損環梁,焊前  、其餘下弦球加短鋼管支撐在鋼梁或操作平台上。待孔位對齊後緩慢點動就位 。分段點采用錐形連接索頭連接  。

(3)主構件上胎架預拚 :按照製定的預拚順序,

(7)試提升 :索結構 、

(6)搭設操作平台、將胎架轉運出場 。

6螺栓球網架安裝

(1)構件進場驗收 :螺栓球網架與焊接球網架的支撐體係安裝和卸荷施工工藝類似 ,運輸和現場鋪設 、柱頂操作平台掛耳。通過鋼爬梯攀爬到柱頂解鉤。彈開散盤 ,

(4)測量矯正連接施工:對鋼梁進行測量矯正 ,

(3)安裝支撐胎架:根據施工方案預埋支撐胎架支座,設置吊裝鋼絲繩和卡環。應注意防止崩盤 。

(3)環索鋪設:由於每根環索總長較長,