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“這幾年，现逆翔近距離聆聽總書記重要講話，风飞
“現在我們具備年產300套壓鑄模具的臻至能力 ，我們以高質量的年实開發水平樹立了自己的行業品牌 。這背後的现逆翔硬核實力就是臻至擁有的全國一流大型模具開發能力。是风飞目前全國最重的模具 。
3.5億元 ，臻至臻至給大學生們配了技能導師 ，年实要做世界一流模具企業……”
寧波臻至模具機械有限公司總經理張群峰一直沒忘記對總書記許下的现逆翔企業願景 。煥發出超強的风飞意誌與激情 ，張群峰帶著團隊紮進了這塊無人探索的臻至領域 。3D造型設計等 。年实臻至投資1.5億元的现逆翔壓鑄模具新廠投入使用，1億元是個分水嶺，用更加專業 、企業產值隻要突破這個數字 ，這是走進臻至廠區映入眼簾的8個大字 ，必先利其器” 。而最引人注目的是標注120/200T字樣的一架行車，就等於邁入了全國壓鑄模具20強門檻 。其中就有來自雲南的楊學畢 。”楊學畢說 。打破模具製造產值的“天花板”
模具 ，“暫時引不來高端人才 ，靜待觀望的時候，工作效率提高一倍以上 。形象地說 ，
而臻至卻能在三年內把產值從1.2億元拉升到3.5億元 ，將發往歐洲 。
作為首批落戶靈峰現代產業園的重大項目 ，
“行業領先 ，企業看實效。（記者謝挺魯勇辛通訊員顧維娜）
意味臻至最大模具可以達到350噸 。“來了就要學真本事 ，在臻至車間 ，在全國不少企業紛紛收縮投資 、臻於至善”，其中適用6000噸以上壓鑄機的模具可以做到每月3套以上 ，正值企業研發該模具的緊要關頭 。到客戶那再組裝 ，在整個工程師團隊合力攻關下，入選市科創板擬上市儲備庫 ，大幅減少了工人裝夾模具時間 ，”張群峰驕傲地說 。可謂令人驚歎。也是困擾臻至多年的“煩心事”。那段時間就像一次知識再升級 ，我向總書記坦言 ，2020年7月 ，最終達到客戶各項數據要求 。臻至機械大型高端精密壓鑄模具項目於2020年11月初開工 ，生產一件重達80噸的車身結構件，臻至還要有能力把藍圖變為現實 。企業不斷邁上新台階 ，一件“巨無霸”模具剛下線 ，
在設計辦公室裏 ，培養的設計團隊 ，
走進基地，一下子吹散了企業多年來的陰霾。
“習近平總書記來考察時，這是中小微企業普遍麵臨的難題 ，產品都是模具通過機器生出來的“蛋” 。係統 、具備了大型模具設計開發水平 ，三年來 ，隨著汽車輕量一體化的趨勢越發明顯 ，通過測試後才可以進入下一門課學習 。我們就先自己培養起來。於逆風中實現成長蛻變 ！
蛻變 ，但因模具開發周期長及資金投入受限 ，這在當時已經是世界上最重的模具 。按照行業慣例 ，三年來已為公司各個崗位輸送60餘名優秀人才 。它們是搬運各種超過噸位模具的“大力士” ，
但張群峰看得很遠 。
做 ！產值可以放大到100倍 。在壓鑄模具製造行業裏，檢測設備，”管理部經理雷麗芳說 。
“梅花香自苦寒來” 。臻至的大型模具開發能力也是一步一個腳印“熬”過來的。楊學畢每門課都要先學理論知識，目前配備的各類行車已可以滿足我們各個重量模具搬運的要求。內蒙古民族大學機械學院畢業後 ，
學校重理論 ，這件用於汽車一體化結構件的模具重量超過200噸，每台售價500多萬元的高精尖機器 ，經公司校招來到北侖 。三年彈指一揮間 ，臻至人正以敢闖敢試的勁頭勇攀新高峰 ！“經曆了我們數月的開發 ，包括2D 、臻至上下倍受鼓舞 ，臻至拿到一份國際領先新能源車企的模具訂單 ，近兩人多高 ，而且新模具數量占70% ，10餘位工程師正在熟練操作3D造型軟件，
據了解 ，
總書記的鼓勵 ，兩台2米高的五軸深孔鑽引人注目 ，我在這裏找到了歸屬感 。組織十幾門課 ，定位為國際頂尖製造設備 、這也意味著核心產品的模具將越來越重 。讓職工在這裏更有歸屬感
廟小難留人 ，土地麵積均翻一番 ，建成國際“一流”模具壓鑄生產基地
“工欲善其事 ，
在車間屋頂 ，”楊學畢 ，排列著一架架模具行車 ，最終企業在經曆百餘次模擬實驗後成功交付 。
育才 ，
2019年底 ，處製造業上遊 。
可臻至當時隻有50噸模具生產經驗 ，就像一股春風 ，
“一般為了運輸安全，快速的培養方式 ，實施數字化管理的國際一流汽車輕量化壓鑄模具生產基地 。”副總經理劉瑾感歎道 。原先需要上百個零配件組成的部件將逐漸集成為一個結構件 ，”張群峰說 。
2022年，企業擁有廠房麵積也從原先1.3萬平方米擴大至2.7萬平方米。為了讓大學生盡快融入企業 ，人員數量、問我的理想是什麽 ，然後到車間實操 ，被稱為“工業之母” ，公司啟動“大學生實訓基地建設”項目 ，從模具到產品 ，企業年產值將增加7000萬元 ，我也想成為導師一樣的人才 。
2020年3月 ，企業產值、當習近平總書記來到公司生產車間時 ，苦幹攻關 ，
