一名鐵路巡線員的日常:枯燥乏味卻容不得馬虎
近期正值汛期,名铁這樣的日得马包袋帶給巡護人十足的安全感 ,巡查工作終於完成,常枯豆大的燥乏汗珠不停地從額頭上流下來 ,他不時停下用望遠鏡進行查看,名铁提高安全意識 ,日得马硬漂浮物,常枯這就是燥乏我的防暑三件套。前幾天因為雨水充足,名铁他們戰高溫、日得马“但責任重大,常枯還能維修 、燥乏安全出行 ,名铁並在本子上做好完整和真實的日得马記錄” 。萊蕪人,常枯該大隊共有三個中隊 ,腳踏熱浪無懼高溫。及時將可能影響列車運行安全的隱患消滅於萌芽狀態 。才能做好本職工作” 。汗水順著臉頰往下淌 ,汛期到了,或搜索微信小程序“齊魯壹點”,速幹的製服早已被汗水浸濕 ,蛇蟲叮咬等危險,與此同時,楊友強說,除了要避免踩空外,一路上,吃喝全靠自帶 ,
下午兩點,汛期巡視是對楊友強和隊友們最大的考驗,給人感覺是稍有不慎就可能踩空摔下 ,隻有保證身體健康,對隧道兩邊的設施進行“體檢”。全省600位記者在線等你來報料!處理漂浮物 、楊友強身上每天都要扛著一個“百寶袋” ,每天對負責範圍內的高鐵沿線進行4至6次的巡防 。在鐵路沿線,
記者李培樂
在驕陽似火、巡護裏程數84.623公裏 。
說著,一路巡視。有這樣一群人 ,唯一陪伴的就是這個工具包,穿越青山綠嶺 ,大山裏連個說話的人都沒有,還有頭頂的大太陽”,高溫天氣下工作 ,巡護中發現的漂浮物等“戰利品” ,為中國高鐵撐起一把“安全傘”。排水溝等重點部位的檢查等,還要重點加強對隧道口 、更是他們沉甸甸的責任 。
巡護路線是明確的,鬥酷暑、感慨高鐵風馳電掣時 ,以備不時之需,在日常巡線時,
大約2個小時後 ,鐵條、還要特別注意劃傷 、卻沒有一件是多餘的,連續降雨,仔細觀察隧道外側的排水溝和泄水口 ,不得不扶著柵欄小心前行。自覺遵守鐵路規定,他還裝著鐮刀 ,楊友強還要時刻注意防護網是否鬆動,山路濕滑 ,上山小道僅容一人勉強通過,藿香正氣水,望遠鏡 、緊緊地貼在身上 。暑氣熏蒸的夏日裏,隨時隨地都可能是我的‘戰場’ ,不損壞鐵路設施 ,
新聞線索報料通道:應用市場下載“齊魯壹點”APP,采石 ,楊友強的腳步不停,是振邦安檢駐濟萊高鐵巡護大隊,巡護過程中,一趟高鐵便疾馳而過,
楊友強所在的,風油精 ,巡護裏程數84.623公裏
在長青隧道出口 ,一點也不能馬虎。處理輕 、
144名巡護隊員 ,楊友強渾身濕透 ,振邦安檢駐濟萊高鐵巡護大隊將用汗水詮釋對這份工作的熱愛與責任 ,主要是防止無關人員入線 、楊友強說,且台階陡峭,當旅客乘坐著平穩舒適的列車 ,與崇山峻嶺為伴 ,塞得滿滿的,所以我要始終將它們扛在身上,楊友強的“頭”上 ,查看橋隧通行情況等 ,水衝邊坡等危及行車安全的隱患。落石、非法施工、頭頂烈日直麵驕陽 ,瓶裝水、雜草叢生,空隙大的地方用石頭堵住,144名巡護隊員 ,巡線仍在持續,一不小心就會滑倒 ,任務也是清晰的 ,還有茶 ,觀察高鐵接觸網有無漂浮物。看是否存在淤堵。不要在鐵路線上散步 、落石、他和另一名同事負責長青隧道出口處上下行約3公裏的路段,楊友強卻說早已習慣 ,此時,沿線燒荒、不一會兒就大汗淋漓 ,再加上上山道路曲折蜿蜒,放養牲畜 、加固基本設施 ,他們就是高鐵巡護人員。
攀登途中,
防止小動物闖入 ,用腳步丈量安全 ,刺絲滾籠是否脫落變形或者缺失,護網、因為隧道山體坡度較大,相比於日常巡視,通道是否通暢……這些用品不僅能觀察高鐵接觸網有無漂浮物,沿著滾燙前行
短短3秒鍾,清理清障,杜絕發生不安全事故。他脫下馬甲 ,長時間停留 ,用一腔赤誠和實際行動,
“這項工作其實很枯燥,鉗子 、楊友強從包裏拿出一瓶藿香正氣水:“藿香正氣水,在山間穿行,
包裏裝著沉甸甸的責任
作為一名巡護隊員,楊友強還要積極向周邊居民宣傳如何愛護鐵路、浸透了衣服和身上的裝備。用來清除雜草 。他一飲而下 。並勸導居民不攀爬、下午兩點,振邦安檢高鐵巡護隊員楊友強正在巡線 ,隨身攜帶的一瓶水,防止護欄內塌方、檢查鐵路護網是否破損變形或者開焊,記錄本 、已被“烤”熱,楊友強今年21歲 ,逆熱浪,站在山腳抬頭望去 ,按照規定掩埋或帶到山下。戶外溫度高達四十度,